Ab 1973 gab es bei Wiking die „Klassischen Modelle“. Zur Einführung noch mit dem Zusatz „der dreißiger Jahre“.
Der Opel Blitz – 1939 mit Pritsche erhielt 1975 ein Verdeck und zählt daher hier als eigene Variante.
Der Firmengründer Friedrich Karl Peltzer starb am 20.11.1981. Er wurde 78 Jahre alt.
Einige Sammler rechnen den Hanomag ST 100 mit den zwei Anhängern, Anhänger für Lanz Bulldog mit Ladung und den Citroen 15 Six auch noch zu den Peltzer Schöpfungen. Weitere Sammler nehmen als Ende sogar erst den Wechsel auf die farbigen Bildpreislisten an. Diese wurden 1985 nach der Übernahme durch SIKU eingeführt.
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1973
Mercedes 540 K – 1936
Sport-Cabrio 8 Zylinder mit Kompressor.
Mercedes 260 D – 1937
Die Limousine 260 D von Mercedes-Benz mit dem ersten PKW-Dieselmotor.
Opel Blitz – 1939 mit Pritsche
Noch ohne den Blitz auf dem Kühlergrill und ohne Plane.
Opel Blitz – 1939 mit Kasten-Aufbau Militär-Ausführung
Noch ohne den Blitz auf dem Kühlergrill.
Wiking Lanz Bulldog – 1938
Ackerschlepper mit liegendem Einzylinder-Motor.
1974
Horch 850 – 1937
Pullmann Limousine mit 8-Zylinder-Motor.
Mercedes L 10 000 – 1936
Dreiachs-Lastkraftwagen mit Pritsche und Verdeck.
1975
BMW 328 – 1938
Der berühmte Sportwagen.
Opel Blitz – 1939 mit Pritsche und Verdeck Norm- Ausführung
Der Opel erschien 1973 schon ohne Pritsche. Deswegen ist es ja nicht wirklich ein neues Modell. Eher ein Upgrade.
Mercedes L 2500 – 1935
Lastkraftwagen der Mittelklasse mit Pritsche und Verdeck.
1976
Opel Blitz – 1939 mit Pritsche und Verdeck Militär-Ausführung
1975 – Befristet gestoppt
1976 – Auslieferung
Reichspost-Lastkraftwagen – 1939
Mercedes L 2500
1977
Tatra 87 – 1937
Limousine mit 8-Zylinder-Heckmotor.
1978
Opel Blitz – 1939 Flugfeld Kesselwagen
Rolls Royce Silver Wraith – 1951
Erste Entwicklung von Rolls Royce nach dem 2.Weltkrieg.
1979/ 1980/ 1981
Berlin-Bus D 38 – 1938
Das Highlight der Klassiker.
1979 – Ankündigung
1980 – Ankündigung
1981 – Auslieferung