2026 – 50-jähriges Jubiläum der Veteranen Reihe
Das Goli- Dreirad mit Pritsche war 1976 eines der ersten Modelle der Wiking- Veteranenreihe. Schon 1975 kündigte Wiking eine neue Reihe mit Wiederauflage älterer, beliebter Typen an.
V.l.n.r. Opel Kapitän 1951, DKW Meisterklasse, BMW 501 in braunrot.
Modellübersicht
1975 erschien der BMW 501 (Nr. 195) in braunrot.
1975 gab es den Büssing 8000 (Nr. 478) noch mit Bodenprägung 47s in graubeige, jedoch noch ohne den Zusatz „Veteran“. Diesen Zusatz bekamen die Beiden zum Erstaunen der Sammler allerdings erst im Katalog 1977.
Büssing 8000 (Nr. 478) mit Bodenprägung 47s.
1976 unter der Nr. 330 war das Goliath Dreirad in hellblaugrau zum Preis von 2,20 DM als Veteran im Programm. Bei diesem Modell ist nur das Chassis hellblaugrau. Sobald ich das Richtige finde tausche ich es aus. Die Bodenprägung zeigt die Nummer 250. 1990 entschied sich Wiking das Goli Dreirad, dann mit Plane, unter der Nummer 841 auch als Klassiker zu listen.
1976 Büssing Stadt-Bus Senator (Nr. 721) zweifarbig in hellbeige/rubinrot. Mit den Rädern (Felgen mit Radkappen) entspricht das Modell zwar den Katalogabbildungen aber vermutlich nicht dem Auslieferungszustand mit Trilex- Felgen. Frühe Modelle sind daran zu erkennen dass die Bodenprägung 721 auf dem Kopf steht. Ab 2010 hatte der Senator noch mal einen kurzen Auftritt in der Klassiker Reihe.
1977 Unter den Neuheiten war in der Veteranen- Serie der Opel Kapitän 1951 (Nr. 110) in graublau zu finden. Das Chassis hatte vorne noch das sogenannte Schlepploch. Es handelt sich dabei um eine kleine runde Vertiefung zum fixieren eines Abschlepphaken. Im Rahmen der Modellpflege erschien im August 2012 der Opel dann fein bedruckt in der Klassiker Reihe.
1977 Im Katalog war die DKW Meisterklasse (Nr. 122) in patinagrün, mit eingesetztem Lenkrad, aufgeführt.
1977 Der Büssing Stadt-Bus Senator hieß nun Büssing Trambus Senator und trug nicht mehr den Vermerk Veteran. Beachte auf der Abbildung die Felgen mit Radkappen.
Wiking Händler Messe- Info 1978
Nicht im Kundenkatalog.
- 750 – Straßenbahn 1948 – verbesserter Veteran (Fand 1982 in das Neuheitenprospekt)
1978 kam dann der Krupp Titan 1955 (Nr. 480) als Pritschen Lastzug in hellelfenbein mit rotem Chassis in das Veteranen- Programm. Das Modell schaffte es 2010 unter der Nummer 0891 in die Klassiker Reihe.
1978 Der Opel Kapitän 1951 (Nr. 110) verliert sein Schlepploch im Chassis.
1979 erschien der Krupp 806 (Nr. 486) in azurblau mit hellbraunroten eingesetztem Grill als Pritschen Lastzug.
Spätere Varianten erhielten einen silbernen Grill.
Der Krupp 806 war das erste Modell der Veteranen Reihe das keinen Vorgänger im Wiking Programm hatte.
Die Radaufhängung des Anhängers änderte sich später von gerade auf trapezförmig.
Was nutzte Wiking hier als Trenner zwischen Motorwagen und Anhänger? Ein Plastikstreifen ist es nicht, richtig. Ihr habt es doch gleich erkannt oder? Es ist die Veglasung des Reise- Anhänger (Nr. 91).
1979 Die DKW Meisterklasse (Nr. 122) bekommt eine neue Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad.
1980 folgte der Büssing LU7 (Nr. 477) in hellblaugrau als Pritschen Lastzug.
Ende 1980 erhielt der Büssing 8000 (Nr. 478) die Bodenprägung 478. (Fehlt in der Sammlung) *1
Wiking Händler Messe- Info 1981
Nicht im Kundenkatalog.
77 – Opel Caravan 1956 (Nur als Vorserienmodell. Der Opel Caravan ´56 erschien unter der Nummer 850 dann im Juli 2006 als Klassiker)
200 – Ford Taunus 1952 (Erschien im Frühjahr 1984 als Ford 12m im Normalprogramm)
476 – Büssing 4500 U (Als Pritschen LKW ohne Anhänger. Das Modell erschien 1982)
478 – Büssing 8000 Lastzug m. Dreiachs-Anhänger (Pritschen LKW)
1981 fand kein neues Modell in die Veteranenreihe.
1981 Das Goliath Dreirad bekam nun endlich die Bodenprägung 330.
1981 war der Büssing 8000 (Nr. 478) wegen Formen-Reparatur dann doch nicht lieferbar.
1982 Büssing 4500 U (Nr. 476, ohne Katalogabbildung) in silbergrau/ azurblau als Farbwechsler.
1982 gab es den Hanomag ST 100 (Nr. 502) mit Tiefladeanhänger in capriblau. Für mich eher ein Klassiker.
1982 Straßenbahn-Triebwagen (Nr. 750).
Die Straßenbahn wurde in der Bildpreisliste unbeschriftet gezeigt. Es lagen jedoch Nassschiebebilder oder auch selbstklebende Decals mit Persil- Werbung bei.
1982 war der Büssing 8000 (Nr. 478) nicht mehr im Katalog aufgeführt.
Der Mercedes 540K schmückt die Rückseite der Verpackung,
1982 kam vermutlich die Feuerwehr- Packung 2600 – Veteranen- auf den Markt. In dem Katalog 1982/83 ist das Set nicht zu finden. Sie ist im Katalog 1983/84 nur noch begrenzt lieferbar und ohne Abbildung gelistet. Die Auflistung im Katalog enthält, im Gegensatz zur Packung selber, nicht den Hinweis Veteran bzw. Veteranen. Die Packung enthält: Magirus Saturn Spritzenwagen, Magirus Saturn Leiterwagen und Magirus KW 15.
Wiking Händler Messe- Info 1983
Nicht im Kundenkatalog.
Frühjahr 1983
138 – Mercedes 300 SL (Erschien 1984 als Klassiker unter der Nummer 3300.)
Herbst 1983
- 1095 – BMW 501 – Polizei (Erschien dann 1983 doch nicht als Veteran. Die Nummer wechselte 1985 in 196. Im Jahre 1985 erschien der BMW 501 dann auch als Feuerwehr unter der Nummer 197.)
Ab Oktober 1983 gab es den Straßenbahn-Anhänger (Nr. 749) zur Vervollständigung der Straßenbahn. Selbstverständlich auch mit der zum Triebwagen passenden Werbung. (Nicht im Bild.)
Im Herbst 1983 folgte der DKW Universal (Nr. 123) in resedagrün.
1983 Der Büssing 4500 U (Nr. 476) ist nicht mehr im Lieferprogramm.
1984 fand kein neues Modell in die Veteranenreihe. Der Büssing 8000 erschien als Langholz Transporter (Nr. 3390) mit neuem Fahrerhaus in der Klassiker- Reihe.
Der Alte und ein neuer Büssing 8000 (Nr. 858 02 30) im Vergleich.
1984 ist der Büssing LU7 Lastzug (Nr.477) nur noch begrenzt lieferbar und ohne Abbildung gelistet. Die Farbe änderte sich in patinagrün.
Der 1984 erschienene Krupp 806 Sattelzug mit Pritsche (Nr. 488) hätte meiner Meinung nach auch gut in das Veteranen Programm gepasst.
1985 Mit Einführung der farbigen Bildpreislisten fand keine Einordnung mehr als Veteran statt. Nach 10 Jahren mit 18 erschienenen Modellen in der Reihe scheint aus heutiger Sicht das Sammelgebiet abgeschlossen zu sein.
1985 Der BMW 501 (Nr.195) ist nicht mehr im Katalog. Bekannt wurden 5 Farben: braunrot, capriblau, stahlblau, elfenbein und schwarzrot.
1985 Der Büssing LU7 Lastzug (Nr.477) ist wieder im Normalprogramm lieferbar.
1985 Der Hanomag ST 100 (Nr. 502) mit Tiefladeanhänger ist nicht mehr im Katalog.
*1 Hans Peter Maerker, mm Wiking-Chronik